Правове регулювання договору експедування за цивільним законодавством.

Анотація

Відзначено, що договором транспортного експе-
дування може бути встановлено обов’язок експедито-
ра організувати перевезення вантажу транспортом і
за маршрутом, вибраним експедитором або клієнтом,
зобов’язання експедитора укласти від свого імені або
від імені клієнта договір перевезення вантажу, забез-
печити вирушення та одержання вантажу, а також
інші зобов’язання, пов’язані з перевезенням. Дослі-
джено, що стосовно договору транспортного експеду-
вання, то буде наявна відсутність сторони, на користь
якої надаються послуги вантажовідправником або ж
вантажоодержувачем. Однак, на практиці цього не від-
бувається, оскільки в правовому відношенні договір
перевезення не поглинається договором транспортного
експедування. Констатовано, що натепер транспортна
діяльність в Україні все більше розвивається та спря-
мовується до досягнення стандартів, які встановлені
в розвинутих європейських країнах, однак на шляху
такого досягнення залишається ще досить велика кіль-
кість нерозв’язаних завдань. Юридична наука займає
однозначну позицію щодо того, що договір транспорт-
ного експедування має суттєві відмінності від догово-
ру перевезення за рядом ознак: наявний допоміжний
характер експедиції стосовно перевезення; в такому
типі договору наявна посередницька сутність; договір
має консенсуальну природу. Отже, договір транспорт-
ного експедування не належить до договорів переве-
зення вантажів, а тому досить слушно відокремлений
у Цивільному кодексі України в окрему главу. Підсу-
мовуючи вищезазначене, можна зробити висновок,
що договори перевезення та договори транспортного
експедування є самостійними зобов’язаннями, котрі
співвідносяться між собою. Обґрунтовано розв’язання
таких правових проблем: проведення інтеграції вітчиз-
няних виробників послуг перевезення в міжнародний
правовий простір для здійснення транспортно-експе-
диційної діяльності; встановлення правил поведінки
на ринку для клієнтів для споживачів послуг переве-
зення чи експедування; впровадження в практичну
діяльність сучасних технологій із логістичного об-
слуговування клієнтів разом з експедиторами й пере-
візниками; забезпечення дотримання добросовісної
конкуренції між надавачами експедиторських і тран-
спортних послуг.